Atropellamiento de Fauna Silvestre de Ecuador

Antecedentes

Las carreteras y autopistas causan impactos negativos en los hábitats y ecosistemas que no se circunscribe exclusivamente al espacio directamente afectado en el momento que son construidas. Estas infraestructuras afectan directa o indirectamente la dinámica, función y composición de las poblaciones de especies en los diferentes ecosistemas que atraviesan (Spellerberg, 1998; Carr, Fahrig & Pope, 2002; Clevenger, Chruszcz, & Gunson, 2003; Coffin, 2007).

Entre los impactos generados por las carreteras tenemos la destrucción de la flora y fauna silvestre al momento de la construcción, la modificación del comportamiento de las especies, la facilitación del proceso de dispersión de especies autóctonas y exóticas, la aceleración de cambios en el uso de la tierra por los seres humanos, la pérdida de conectividad entre ecosistemas por la fragmentación y el efecto barrera (Forman & Alexander, 1998; Trombulak & Frissell, 2000; Arévalo & Newhard, 2011).

En este contexto, algunas especies de mamíferos, aves, reptiles y anfibios son atropelladas por vehículos en carreteras y caminos, razón por la cual el Ministerio del Ambiente realizó la campaña "Cuidemos los animales", con el objetivo de sensibilizar a los conductores que transitan por las vías de las Áreas Protegidas.

La Dirección Provincial de Manabí, a través del Refugio de Vida Silvestre Marino Costera Pacoche, desarrollaron el estudio "Mortalidad de Fauna Silvestre por atropellamiento en la ruta E15, que atraviesa el Área Protegida Refugio de Vida Silvestre y Marino Costera Pacoche" determinando la necesidad de implementar mecanismos para el control y mitigación.

Con estos antecedentes, el presente proyecto busca recopilar información de atropellamiento de fauna silvestre en la red vial del país, con la participación del personal de las direcciones provinciales y la ciudadanía en general, que permita tomar decisiones frente a esta problemática e implementar medidas de mitigación.

Objetivo

Obtener información sobre la frecuencia de atropellamientos de fauna silvestre en la red vial de las provincias mediante Ciencia Ciudadana para la recopilación de datos con participación de personal institucional y la ciudadanía en general que sirva para adoptar medidas de prevención, mitigación y control para disminuir este impacto en contra de las especies silvestres. menos ↑